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Lo primero por hacer es llevar el vehículo a una afinación mayor, si después de esto el auto continua echando humo por el escape , puede ser un sensor de oxigeno o una falla en el interna del motor , anillos rotos o capuchones de válvulas,algo muy dificil por el modelo , a menos que ya tenga mas de 200,000 km, como recomendación acude a un centro de servicio de confianza ya que esta falla es engañosa y te pueden cobrar mucho dinero sin hacer nada.

sabes que va a ser, el modulo (osea la bobina) le lavaste el motor ultimamente? a mi me paso en un focus, yo mismo le lave la maquina y o sorpresa despues empezo a encender el chekengine y tambien parpadeaba por un rato, cheque y resulto que una bujia no trabajaba, probe los cables y estaban bien, le puse una bujia nueva, y nada!!! pense que se habia jodido el piston(anillos) o que las valvulas se habian jodido, y lo lleve al mecanico y me dijo que al lavar la maquina el agua penetro al modulo este hizo corto y por eso la chispa del 4to. cilindro no llegaba y me salve porque me decia que la chispa se pudo haber brincado a unos conectores que lleva y de ahi a la computadora y o catastrofe, bueno, le puso un modulo de un marquis y siento como que el motor jala mejor que antes, aaaaa y tambien me consumia gasolina a lo barbaro!!!