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No hay fusible porque el sistema es mecanico, Si empujas tu carro aunque este apagado el velocimetro va a subir y a marcar y eso es lo que no quieres.

En la transmision en la parte de atras lleva un piñon de velocimetro (quiza no lo veas porque el espacio del motor de estos carros es bien reducido, lo tienes que levantar y por abajo se desconecta) que va dentro de la transmision y le sale un cable levemente grueso que va hacia la pared de fuego del vehiculo que es la que conecta con el velocimetro.

Este es el cable del velocimetro y lo vas a desconectar desde donde sale de la transmision y viene con unos candaditos los cuales los puedes quitar con un desarmador y posteriormente girar un poco para que salga y eso es todo.

El carro prendera y funcionara pero es probable que te prenda el check engine pero se corrige conectando el cable nuevamente y borrando el codigo con un escaner. Saludos.

no se pro puedes intentar desconectando el cable del velocimetro, es mas bronca pro funciona o kita los fusibles de uno por uno hasta q lo encuentres o checa si trae la calca de la tapa del portafusibles y si ahi dice

suerte

lo que se hace es buscar otro tablero de instrumento para que no gastes la millas en el original y cuando lo quieras vender solo aparescan pocos millas buscar en los yonque pero es ser desonesto pero rico

en el porta fusibles está el dibujo, no creo q haya alguien q se los sepa de memoria. pero no hay pierde. tengo un platina y para retirar el de los limpiadores, solo me dijé en el porta fusibles (la tapa a un costado del volante)