Verified answer

te mintieron: el jetta no trae válvulas para purgar el sistema manualmente, este trae mangueras de purga automática, lo que tienes que hacer es desconectar las manguera y revisar que los tubos a los cuales están unidas no estén tapados, prueba agregando refrigerante, mientras estén desconectadas el refrigerante debe derramarse si no lo hace: hay que picar para destaparlas

Me imagino que ya revisaste lineas, deposito. Revisa si el deposito regresa liquido por la parte superior. Yo mandaría revisar tambien la bomba de agua, que tienen aspas de plastico y estas SIEMPRE se rompen ,. Sobretodo si aun tienes la bomba de agua original desde nuevo y nunca le has hecho el cambio de bomba de agua. La bomba de agua, si no me equivoco, en tu vehículo es impulsada por la banda dentada, también conocida como banda de tiempo o de distribución. Esta banda es recomendable cambiarla cada 90,000km en mantenimiento preventivo. El típico cambio de banda de distribución de hecho, debe incluir : banda, bomba de agua, polea tensora ... en algunos casos, dependiendo, el termostato también y obvio purga y rellenado de sistema de enfriado con G12+.

El termostato es engañoso. A mi tambien me dijeron que estaba bien y ahi me tienes a mi revisando todo exepto el termostato...revise todo el sistema, finalmente decidi cambiar el termostato lo cambié y ya no tuve problemas de calentamiento. Agota esta posibilidad por igual. No es muy caro el termostato.

Pero bueno contestando a tu pregunta, debajo del radiador, hay una llavecita de plástico. Es curioso pero hasta se parecen a las llaves o perillas comunes de las tomas de agua de una casa. Ten cuidado de que el liquido este frio, purga el sistema cuando este frio.. Y te recomiendo usar solo el liquido que recomienda tu manual, que supongo es el G12+ Revisalo es muy importante. Usar otro anticongelante te causará problemas a la larga....(quiensabe y esa sea la razon de tu problema?) en fin espero mis experiencias/consejos te ayuden

saludos