resulta que me disponia a sacar el vocho como normalmente lo hago y como 10 minutos despues, costaba mucho trabajo meter la 1ra y 2da, hasta que de plano ninguna velocidad entro. me orille y le hable a un amigo para que me remolcara, pero de repente ya entraron las velocidades como cuando lo saque de mi casa. y asi me lo lleve de regreso y a medio camino paso otra vez, ya no entraban las velocidades y descarto que sea el chicote, porque el pedal del clutch sigue igual y no se va hasta el fondo. que sera?
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carnal no le hagas caso al otro we jeje
mira ps el problema no esta en la transmisio de eso despreocupate
el clutch queda descartado
el problema esta en el varillaje de la palanca
abajo del asiento trasero hay una tapa donde esta el numero de serie
bueno ps kitas la tapa y cambias el buje de la cruceta
suerte karnalin
Es imposible que un embrague se rompa, al rato funcione bien, y al rato no funcione. Me inclino a pensar que es varillaje de caja, o nivel de aceite de caja, dado que la falla coincide con el calentamiento, porque ambas veces te ocurrió al rato de andar. Suerte.
si no entran las velocidades encendido y el chicote esta entero, pero si lo enciendo con la velocidad puesta puedo moverlo que puede ser?
Juanito, se te rompio el embrague, ya no desacopla el disco eso es todo habra que cambiar el embrague asegurate que el que haga el trabajo reemplace placa, disco, ruleman de empuje, reten de la bancada traseras, rectifique el volante del motor y balancee el conjunto formado por "placa, disco, volante"
la cruceta de abajo del asiento y revisa el nivel de aceite a tu transmision quitando con una llave alen la tuerca lateral si escurre aceite esta bien si no rellena con sae 140 y tu caja obtendra suavidad de marcha ok la cruceta posiblemente este floja ok
esta barrido los engranes (raro en un bocho) igual solo necesita un apreton pero no pasa de 3000 pesos en mexico, no es gran cosa la bronca es que hay quue desarmar la transmicion