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Hola que tal;

1=L primera: cuando se encuentre una subida bien parada y usted asuma que no podrá desplazarse a mas de 25KM por hora.(en promedio).

2 segunda: cuando se encuentre una subida con regular inclinación y usted asuma, que no podrá desplazarse a mas de 40KM a 50KM por hora (en promedio) dependiendo de q tipo de auto tengas (motor) También se utiliza para darle mas fuerza al motor de aceleración en distancias cortas al pasar a otro vehiculo, si kieres una salida mas deportiva sales en D o 3 cambias a 2 y regresas a D. ojo q me estoy refiriendo cuando sales recién o no superas los 40km en marcha y quieres pasar a otro vehiculo no se te ocurra hacer esto cuando estas a una gran velocidad, otra función de de este cambio en 2 es cuando estas en bajadas de gran inclinación y prolongación PARA NO RECALENTAR TUS FRENOS pones de D a 2 y mantienes la marcha, automáticamente el auto mantiene una velocidad constante en las bajadas.

El sistema "Over Drive", no fue diseñado para darle fuerza al vehiculo; Este cambio sirve para que el vehiculo se pueda dezplazar a mayor velocidad, con menos revoluciones o esfuerzo del motor.[un motor, trabajando con menos revoluciones, ahorra combustible; este es uno de los objetivos]

O/D = Over drive

OFF = Apagado

La luz indicativa, O/D, OFF; pretende advertirle que el sistema over drive; esta inactivo; y conducir en esta condicion, en carretera o autopista de alta velocidad, ocasiona daños a la transmision,y/o motor.

Encendido en el panel=Inactivo, menor de 60km/h

Apagado en panel=Activo,mayor de 60Km/h