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Facil

Es bastante frecuenta que la patita T .. (pipa) no sea la suya

y eso e s lo primero que has de reglar .. (luego te digo)

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Primero has de saber el orden de chispa .. 1-3-4-2 en los de 4 tiempos .. el el tuyo no sé.. pero lo sacas de intenet o por telefono ede los talleres dela casa

supongamos .. 123456

entonces marcas la posicon del delco ( para que cuando lo muevas sepas donde staba.. porque al quitar el tornillo ya s e mueve)

quitas la tapa

metes una marcha larga .. la 3º

mueves el coshe y se moverá ñla pipa .. supongamos que se mueve en sentido contrario alas agujas del reloj (probable) .. si lo giras en sentido d contrario lo adelantas .. y ala inverda lo rtrasa

para giralo tiene que aflojar el toenillo de sujección .,.

si la tapa del delco tiene numeros... no te hace falta hacer esto ..(ya lo sabes) aflojas y giras

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coges la pipa (sin quitarla) , lijas el borde .. y le sueldas un poco de estaño .. poco como 1 mm de separacion y 2 mm de anchura

ahora pone sla tapa.. y con la amrcha metida .. empujas el ccohe 2 mts..

ahora abres y ves si ha rozado y en donde..

si no ha rozado .... vuelves a acrecentar el estaño .. asi hasta que roce..

entonces verás si estaba muy separada la pipa delos 6 povotes de la tamapa y si la pipa es la adecuada

si no entiendes algo me escribes

..

en realidad no se explicarlo por escrito , es algo un poco complicado , pero te puedo decir que si es motor de 6 cilindros en linea es un gran auto, cuidalo y busca alluda profecional

mas bien pregunta y para la puesta a tiempo de la cherokee 95 de 8 cilindros ? podria orientarme un poco o recomenar un mecanico decente en guadalajara mx. gracias