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ARG ,, ,, ,, , para cambiar ese reten tenes que bajar la caja y sacar el embrague y el volante del motor (el carter no es necesario sacarlo), hay un par de detalles para ponerele especial atencion y es que primero una vez que saques el reten viejo cubres bien la parte le pasas una tela esmeril gina en la zona que toca el labio del reten con el cigueñal, la vas a ver por que va a estar brillante, es conveniente el paso del la tela esmeril fina por que si el eje donde trabaja el reten esta totalmente pulido el sellado no se hace correctamente, lo otro a tener en cuenta es que debes lubricar el labio del reten al momento de colocarlo si no lo haces el reten se arruina por que el eje gira sin lubricacion sobre el labio y hasta que llega el aceite el labio se daña.

Luego deberas armar todo en la miema posicion que estaba y es importantisimo que al apretar los tornillos del volante del motor y al apretar los tornillos de la placa de embrague lo hagas respetando el torque y salvo que reemplaces el embrague coloca la plaza exactamente en la misma posicion que se encontraba.

Si se te hace muy dificil pasar la tela esmeril entonces cuando montas el reten nuevo apenas desplazado de la posicion anterior y listo.

Comra reten con siliconas que agunatan mejor el tarbajo y ponele el mejor la diferencia no es tan grande y dormis tranquilo.

Me gustaria que la persona que dice que no es necesario bajar la caja que explique como se hace por que debe haber unos 30 millones de mecanicos en el mundo que recien se van a enterar de eso y al que dice de abrir el cigueñal que es eso de abrir un cigueñal por favor antes de enviar la respuesta lean lo que ponen

no es necesario desmontar la caja asi nadamas lo quitas y pones el nuevo y le cambias de nuevo el aceite de la caja

Efectivamente así se cambia el reten, no es necesario abrir el cigüeñal.

Solo recuerda que el nuevo reten debe entrar sin daño alguno, para que no tire de nuevo aceite.

Suerte.