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Prueba con el tornillo de ralenti, enciende la moto y ve girandolo para que la dejes a tu gusto, claro entre más acelerada esté más gasolina va a consumir. Aqui puedes ver como luce este tornillo: http://elblogdelcicloquad.wordpress.com/2008/12/08...

Si esto no soluciona tu problema, debes ir a un taller para que la carburen.

Yo tenia el problema contrario al tuyo, mi moto estaba muy lenta y luego de un rato en los semáforos se apagaba aún en neutral, simplemente apreté el tornillo de ralenti media vuelta y nunca más se me ha apagado sola

hola en el carbulador hay un tornillo con un resortito con un desarmador le mueves para un lado para accelerar y para el ptro para desaccelerar ahi le ajustas

sii tiene razon alberto, pero tambien puedes ajustar el cable que va del acelerador a el carburador, este cable lo puedes ajustar a tu gusto mediante unas tuercas que estan cerca del acelerador o en el carburador (dependiendo de la moto),

TIENE RAZON ALBERTO AMIGO, ASI ES LA ONDA EXACTAMENTE.

SALUDOS.

busca que desde fuera de la moto se ve un tornillito k tiene mientras mas lo aprientas mas acelerada esta en reposo es decir en relentin y mientras mas lo aflojas menos aceleradas el tornillo es de rosca y tiene la mueca para un destornillador de pala

mira no se realmente que carburador usa pero en cualquier taller motos no te cobran mas de 20 pesos por desacelerarla y ahi ves de donde es.... lo que psa es que hay varios tipos de carburador y cada uno se acelera o desacelera de diferente forma.....checa en esta pagina el apartado de carburadores

http://elforo.goboardz.com/forum.asp