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Hay dos cosas que decidir primero necesitas quitar el tornillo o necesitas cambiar el aceites ya que son cosas distintas y creo que tu objetivo es hacer solo el cambio de aceite para lo cual no tienes que quitar el tornillo tapon, compra en auto zone una bomba para fluidos es barata y ya viene con las mangueras metes una o adaptas una o ajustas una manguera para que pase a traves del tubo donde va colocada la bayoneta y asi extraes el acaite si eres muy exijente rotas un poco la manguera en caso de que haga una J en el fondo, en las agencias wv tambien tiene una maquina para sacar el fluido por ejemplo al leon que no tiene tapon de carter y con esa maquina lo sacan por el tubo de la bayoneta como te explique arriba, lo que si no te recomiendo nada es que lo lleves a la agencia ya que las agencias sea la que sea normalmente son lo peor en todo sentido, asi de simple cambias tu aceite, y si vas a sacar el tornillo pues hay que ver por que no sale si esta apretado por ejemplo pon el dado correcto y mete un tubo largo para una palanka grande y listo si se barrio la rosca pues soldas un tornillo con cabeza nueva, que mas quieres el peor de los casos quita el carter pon uno nuevo y tapon nuevo solo que no lo aprietes tanto checa en el manual la torca y esa le das y listo para que no se atore y sea ya no sea dificil sacarllo, espero haberte ayudado.

Del Carter

ACABO DE SOLUCIONAR EL PROBLEMA EN MI CARRO. LA SOLUCION MAS SENCILLA ES USAR UN DADO ESPECIAL PARA EXTRAER TORNILLOS BARRIDOS. LO COMPRE EN AUTOZONE. SE LLAMA IRWIN BOLT GRIP, EL DADO SE COLOCA EN EL TORNILLO Y SE GOLPEA CON UN MARTILLO Y ENTRARA A PRESION DESPUES COLOCAS LA MATRACA Y TE AYUDAS CON UN TUBO LARGO PARA APALANCARTE. YO DURE UN MINUTO PARA QUITARLO.

PRIMERO APLICALE ACEITE WD-40 EN AEROSOL ES UN BOTE AZUL CON ETIQUETA AMARILLA, ESPERA UNOS 20 MIN. PARA QUE PENETRE BIEN, Y LUEGO ENCIENDE TU CARRO POR UNOS TRES MINUTOS PARA QUE EL ACEITE NO ESTE TAN ESPESO Y PUEDA SALIR COMPLETAMENTE DESPUES OCUPA UN DADO ME PARECE QUE ES EL DE 3/4¨ CON UNA MATRACA DE 1/2¨DE PREFERENCIA POR QUE LA DE 3/8 NO TIENE MUCHO AGARRE , Y A LA MATRACA PONLE UN PEDAZO DE TUBO GALVANIZADO O UNO QUE SEA RESISTENTE PARA HACER PALANCA Y TENGAS MEJOR AGARRE, Y PUEDAS AFLOJAR EL TORNILLO DEL CARTER, ESE METODO FUE EL QUE APLIQUE CON MI CHEVY, PERO CUIDADO CON EL ACEITE EN LAS ULTIMAS VUELTAS YA PARA SALIR PON LA TINA Y TEN LISTO PERIODICO PARA QUE NO TE VAYA A CAER EN LA CARA, CON CUIDADO, ESPERO TE HAYA SERVIDO ESTE DATO

SALUDOS¡¡¡

la forma es con la llave o dado correcto y en el sentido contrario a las manecillas del reloj.

si esta demasiado apretado probablemente tenia fuga y le aplicaron algun adhesivo.

entonces tendras que quitar todo el carter, y ya fuera podras sacar el tornillo con mas facilidad.

esto es facil. solo quita con cuidado los tornillo que sujetan el carter, y deja que vaya saliendo el aceite.cuando haya salido todo retiras el carter, teniendo cuidado de no maltratar la junta sino deberas comprar una nueva.

Si la cabeza del tornilo esta en buen estado, utiliza un dado o socket de la medida correcta con mando o cuadro de 1/2 ", de preferencia hexagonal, y utiliza un maneral o palanca larga, o desliza sobre este un tramo de tubo de acero para incrementar la accion de palanca, nunca falla.

Amigo, a mi me paso... No creas que lo se porque le paso a alguien mas. Lo primero que pasa cuando se trata de sacar un tornillo de carter, es que uno intenta en la direccion incorrecta, como el tornillo esta hacia arriba... Ojala y no sea eso. Si el tornillo es de cuerda normal (que la mayoria de los carters lo son) el afloje seria dando fuerza en el sentido contrario de las manecillas del reloj si tienes la cabeza del tornillo viendola de frente (o sea, la cuerda del tornillo quedaria detras de la cabeza segun lo miras).

Despues de ello, ojala y no hayas desgastado de alguna forma la cabeza del tornillo, y si esta en buena forma, lo que necesitas es un buen dado que le quede exacto, sin juego, y una palanca larga.

Por ejemplo un dado que tenga acceso minimo de 1/2 pulgada (el cuadro con que se agarra) y si tienes una matraca no muy larga, puedes ponerle un tubo a la matraca para que te agarres minimo a 50 cm de distancia del tornillo.

enpujas con una mano el dado manteniendolo sobre el tornillo bien sentado, al tiempo que usas la palanca lo mas grande posible.

Si ya desgastaste mucho la cabeza del tornillo, me imagino que puedes usar unas pinzas de presion y de alguna forma usar un tubo para colocarle a la pinza y hacer de nuevo palanca.

A veces unos golpes firmes sobre la cabeza con un martillo, son suficientes para crear un efecto de afloje. Y despues usas la palanca...

Cuida mucho no perder la arandela de ajuste que trae el tornillo, esa es la que impide las fugas de aceite por entre la rosca del tornillo.

saludos!

fredylopex

Facil, si se daño la cabeza del tornillo soldale una nueva encima de la otra y ya

Existen varias formas de sacar ese tornillo.

en primer lugar debes tener la llave correcta, de lo contrario se va a averiar la cabeza y sera mas dificil.

si la cabeza del tornillo esta en buen estado y tienes la llave correcta, entonces debes golpar la cabeza del tornillo con un martillo pero si maltratar la cabeza (eso lo afloja) y ademas existe un producto que se llama aflojatodo (lo encuentras en las refaccionarias o ferreterias grandes) tambien se llama (WD-40) lo aplicas y despues de unos 30 minutos se abra aflojado un poco el tornillo.

si el tornillo esta dañado existe un estractor de tronillos degollados y eso es un poco mas complicado pues deberas taladrar un agujero pequeño en el centro del tornillo y despues introducir el estractor, el cual parece un cono con cono con cuerda muy burda como en espiral, cando lo mentas le das vuelta con la llave y listo.

Espero qeu no haya sido muy complejo, de lo contrario mejor ve con un mecanico el te lo resolvera.

saludos!!!

Vive una vida llena porque se puede tener un hijo o una hija en tu vida con este procedimiento https://tr.im/9UBO8 Mi vida me parecía que estaba en vano desierta, estropeada, no podía aceptar que mi vida estaba un fracaso, que no conseguía ser madre y no lo acepté, he experimentado este método y actualmente estoy a poco tiempo de parir. Estoy muy agradecida a la autora del libro puesto que me ha reganado la vida y la ilusión.