Pues que yo sepa, el tiempo un carro se desajusta por conectar inversamente algunos de los cables. para ajustarlo debes de tener una pistola de tiempo para ver donde se encuentra la raya del tiempo, esta se encuentra en la polea del motor, la polea mas grande.
Lo primero que tienes que decir que tipo de auto es si te refieres al tiempo de encendido o al de la distribución .Los ajustes de encendido y de la distribución la gran mayorÃa de las veces se desajusta por estar algo flojo o con mucha holgura
Si es de encendido electronico y el coche es computarizado o fuel injection, generalmente el tiempo de encendido lo determina el modulo de control de motor, por medio de la informacion que le proporcione el sensor de anticongelante, y el sensor map; este mando lo ejecuta directamente sobre el modulo de encendido dentro o fuera del distribuidor; la mayorÃa de las fallas de cascabeleo (picado de bielas) y tiempo erratico de encendido es por un sensor de anticongelante envejecido o inoperante; de igual modo un sensor de detonación o anticascabeleo (Snock sensor) dañado puede ser responsable de esta falla, por ultimo una pastilla de encendido o modulo de encendido de mala calidad puede no respetar las ordenes que le manda la computadora para aderlantar o retrasar el tiempo; en el caso de los motores que utilizan bobinas independientes de encendido, quien tiene la mision de establecer el rango operacional de encendido es el sensor de poscicion del arbol de levas (decalador superior).
hola mira el tiempo se puede desajustar por 2 motivos 1 es que el distrivuidor se afloje y se mueva el tiempo otro esque la vanda de tiempo se salte unos dientes por el motivo que lla es muy vieja y se le caen los dientes osino los valerosde las guias se desasen y se sale de tiempo espero te alla servido esto que te dije saludos
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Pues que yo sepa, el tiempo un carro se desajusta por conectar inversamente algunos de los cables. para ajustarlo debes de tener una pistola de tiempo para ver donde se encuentra la raya del tiempo, esta se encuentra en la polea del motor, la polea mas grande.
Lo primero que tienes que decir que tipo de auto es si te refieres al tiempo de encendido o al de la distribución .Los ajustes de encendido y de la distribución la gran mayorÃa de las veces se desajusta por estar algo flojo o con mucha holgura
Si es de encendido electronico y el coche es computarizado o fuel injection, generalmente el tiempo de encendido lo determina el modulo de control de motor, por medio de la informacion que le proporcione el sensor de anticongelante, y el sensor map; este mando lo ejecuta directamente sobre el modulo de encendido dentro o fuera del distribuidor; la mayorÃa de las fallas de cascabeleo (picado de bielas) y tiempo erratico de encendido es por un sensor de anticongelante envejecido o inoperante; de igual modo un sensor de detonación o anticascabeleo (Snock sensor) dañado puede ser responsable de esta falla, por ultimo una pastilla de encendido o modulo de encendido de mala calidad puede no respetar las ordenes que le manda la computadora para aderlantar o retrasar el tiempo; en el caso de los motores que utilizan bobinas independientes de encendido, quien tiene la mision de establecer el rango operacional de encendido es el sensor de poscicion del arbol de levas (decalador superior).
Saludos.
hola mira el tiempo se puede desajustar por 2 motivos 1 es que el distrivuidor se afloje y se mueva el tiempo otro esque la vanda de tiempo se salte unos dientes por el motivo que lla es muy vieja y se le caen los dientes osino los valerosde las guias se desasen y se sale de tiempo espero te alla servido esto que te dije saludos