¿como se ajusta el sensor de rango de una transmisión automática AX4N de una windstar 95?
No puedo prender la windstar en Parking, tengo que ponerla en neutral para que pueda prender, revise el cable de la palanca de las velocidades y esta bien solo que al momento de poner parking no alcanza a empujar la leva de los cambios, pero si la acomodo manualmente si prende, esta leva acciona el switch de rango de las velocidades pero no se como ajustarlo,
gracias por su ayuda..
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Primero afloja el sensor de rango y coloca la palanca de cambios en parking y enseguida trata de calibrar el selector de rango en parking y aprieta los tornillos para que no se mueva.
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Hola amigos, para cambiar el el sensor de rango se siguen los siguientes pasos:
Primero, debes de aflojar la tuerca del centro que conecta con la palanca de cambios,
Segundo; desconecta los cables o el conector,
Tercero: afloja los tornillos que sujetan el sensor, en total son dos,
Cuarto: en la parte central del sensor tiene una dos marcas que indican el Neutral (N) y Drive (D)
Quinto: selecciona la marca Neutral (N)
Sexto: con la pieza que conecta con la palanca debes de posesionar la palanca en neutro para que la marca coincida con el de sensor de esa manera queda en su posición,
Séptimo: si la marca (N) en el sensor coincide al deslizar lo en el centro coincide con los de los tornillos con eso es todo y listo, antes debes de limpiar todo lo que este al rededor con un paño y mejor si tienes Thinner, remueve oxido y cualquier partícula en ese pivote, ya sea con algo de grasa No 3 o con grasa dieléctrica e incluso WD40 pero no uses en exceso, ten cuidado en eso,
Octavo; aprieta bien los tornillos tanto del pivote central como los que sujetan el sensor y verifica que el conector eléctrico este limpio de grasa, polvo u otro material extraño.
Noveno, retorna la palanca a la posición Park (P) y listo, tu nave arrancara sin ningun problema,
Saludos y si tienes alguna duda envíame un mensaje por este medio, adiós.
hola amigo, pues debe de tener dos tuercas dado 8mm que se aflojan y con eso se da el ajuste, aunque se ocupa una herramienta especial pero si le das el ajuste muy lentamente puede funcionar, todo es a prueba y error , cuando de plano no quieren agarrar ajuste es por que los sensores magneticos ya no sirven y es preferible cambiar este sensor por que a veces parece que la caja "patina" o que arranca en segunda cuando en realidad es este sensor que esta fallando, suerte