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con suerte unos 15 minutos,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

¡Vaya que tu pregunta me dio mucha risa! y no por lo que preguntas, sino por las respuestas que te dan los "Expertos".

Primero, si tira toda el agua, pero de plano toda, para que intentar estar echándole agua, no tiene caso; si tira mucha pero retiene un poco o tarda mas de un minuto en vaciarse, entonces si conviene conseeguir bastante agua e ir reponiendola cada ratito; el caso es llegar.

Si el motor de plano no tiene nada de agua, lo más que puedes circular, sin forzar el motor y sin acelerarlo demasiado, para no producirle un daño; digamos que manejando como viejito, son 12 minutos; después de eso lo debes dejar enfriar por 45 minutos y podrás conducirlo otros 12 minutos.

De esta forma no le ocasionarás problemas por sobrecalentamiento excesivo y podrás llegar a tu destino o un lugar seguro.

El sensor de temperatura o bulbo como antes se llamaba, funciona teniendo la punta inmersa en el refrigerante y esa es la temperatura que detecta, por lo que si no tiene agua suficiente el sistema de refrigeración, será imposible que te marque la temperatura.

Saludos.

No te recomiendo que muevas el coche sin liquido refrigerante ya que te arriesgas a quemar la junta de la culata, y cambiar la junta de la culata es una reparación costosa.

Si sacas tu carro en frió puede que te aguante unos 15 minutos, pero ponle agua aunque la tire es mejor que si se queda sin nada y lo andas jalando así,

Si tira toda el agua pues cambiale la bomba y checale que no tenga una fuga en la manguera si no lo reparas lo vas a desvielar y repararlo sale carisiomo!!!.

Tal ves 1 o 2 minutos máximo, pero no te recomiendo que lo hagas, los sellos y empaques del motor y bomba de agua se queman en muy poco tiempo, si no tienes marcador de temperatura, puedes quemar las juntas del motor o causarle daño a los metales por deformación, sin que te des cuenta.

Mejor busca la forma de reparar la fuga o paga le a una grúa que te arrastre la unidad asta un taller mecánico, cree me correr riesgos te puede salir mas caro que la compostura.

!!Saludos¡¡

QUE NO TIENE ANTICONGELANTE QUE QUIERES DECIR QUE TIENE AGUA EN VEZ DE ANTICONGELANTE O QUE ESTA VACIÓ EL MOTOR DE LIQUIDO

Si esta vació de liquido los pistones se gripan en un rato por temperatura antes de la media hora

Si te refieres que tiene agua en vez de liquido refrigerante si las temperaturas esta mas bajo de cero cuando pares por la noche se puede agrietar el bloque o la culata

bueno, dependiendo de donde vivas y porsupuesto la altura a la q este la ciudad donde vives pues eso determinara q tan rapido se evapore el agua dentro de tu sistema de refrigeracion, si las condiciones son de clima tropical, x ejemplo yo vivo en Lima - Peru el auto podria estar prendido osea encendido todo el tiempo q quisiera pues estamos a nivel del mar, pero en zonas de mayor alutara el auto no se comporta igual, tanto x la presion atmosferica q actua sobre la tapa de tu radiador como x q la cantidad de oxigeno q entra q hace q la combustion de la mezcla genere mas calor en el motor, calor q no se disipa igual, pero como te digo a nivel del mar y en condiciones normales de temperatura el motor podria funcionar todo el tiepmo q quieras, PERO, el problema es q al no tener anticongelante se generaran residuos propios de la evaporacion y condensacion del agua q ocurre dentor del radiador y podria obstruirse con uno de estos pues el anticongelante tambien actua para evitar esto, otra cosa q tambien podria ocurrir es q la temperatura de funcionamiento suba unos cuantos graditos, lo q cual podria devenir en mediano tiempo en la rajadura de tu culata q es la q soporta todo el calor y la deformacion de los conductos donde circula el agua dentro del motor, terminando tambien en mediano plazo a taponearse x la deformacion del calor, tambien podrian picarse los tapones, pero todo esto en mediano plazo, digamos un par de meses, pero el efecto es irreversible, no xq luego le pongas anticongelante vas a remediar todo el daño q ocaciones al motor, pero luego, si vives en zonas donde la temperatura es extremadamente fria, lo q ocurrira sera q el auto no encienda, porq simplemente el auga dentro se ha congelado, y hasta puede q prenda sabes, pero al no circular el agua, se sobrecalentara y fundira, ahora claro si te refieres al anticongelante como al q se le aumenta al liquido refrigerante q se hecha en el radiador, pero si te refieres al anticongelante a la mezcla en si, de liquido y anticongelante, pues entonces no te pasara de 10 o 15 minutos antes q se te funda el motor xq el radiador estara seco, en ese caso si te recomiendo q aunq sea le metas agua del caño hasta q puedas llegar a una estacion donde drenes esa agua y le heches liquido refrigerante y anticongelante, espero haberte ayduado, saludos!!!.

mmmmm tal vez unos 15 minutos maximo depende

mejor ni lo intentes

si si marca la temperatura

mustang 98 O:, pss depende de que y tan fresco este donde vivas, si no esta mucho no hay problemaa si hace frio, es mejor que lo compres antes dde que pase algo