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Esa se saca por debajo del carro, tienes que soltar el tubo de escape de los soportes que lo sostiene, o quitar esa parte del tubo, luego quitas la lamina difusora y ahí esta la caja que debes quitar, no recuerdo si los tornillos están por dentro o fuera del auto.

Bueno pues quita el pomo de la palanca y en la pared donde entra el tubo hay un hule, ese hule jalalo para que lo saques de su lugar y te de mas movimiento y puedas sacar el plástico donde asienta la bola que tiene la palanca en la parte de abajo.

Después de eso la palanca la vas a poder sacar por la parte de abajo del auto.

Esto es si piensas cambiar la bola que tiene la palanca, te recomiendo que también cambies la palanca y el plástico donde asienta la bola.

Yo conozco por cebolla el hule que esta en el tubo que va de la palanca hacia el motor.

Para cambiar esa solo tienes que quitar la pieza que esta en la punta del tubo y cambiar la cebolla. si la quitas marca la posición en la que se encuentra la pieza, para que cuando la vuelvas a poner no tengas que ajustar la palanca.

Y ya que estas en eso, también cambia los hules de las varillas y los huesos para que te quede como nuevo.