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oo pues mira yo hace como un año tenía un tsuru v16 y pase por un problema similar así que me di a la tarea de quitar mi catalizador y dejarlo en directo. PEROO el resultado fue muy malo porque al dejarlo directo hacia mucho ruido (como escape de camión viejo) y otra cosa al quitarle el catalizador ya no pasa en la verificación y vas a tener muchos problemas con eso de la emisión de gases.

TE LO ESTA DICIENDO UN CHAVO QUE YA LE QUITO SU CATALIAZADOR A SU CARRO

Lo mejor que puedes hacer es cambiar tu catalizador por uno nuevo porque si lo quitas y lo dejas directo te vas arrepentir.

te lo digo porque ya me paso.

1 haria mucho ruido

2 gastaria mas gasolina

3 la vida de tu motor bajaria a la mitad y esto por que el escape esta diseñado para que el aire frio tarde mas en llegar al multiple de escape, el multiple de escape sale de el motor, el motor esta hecho de alumino o de hierro, el hierro en un motor asciende a los 2000°C y en caso de que el aire frio llegara mas rapido provocaria un choque termico que terminaria tarde o temprano por quebrar (hacer una fisura) monoblock (motor)

4 no podrias verificar y por consiguiente circular por las calles de esta ciudad (DF)

pues mira yo tenia un focus 2003 y igual que tu cuando prendia el aire acondicionado se hacia un poco burro pero es algo que les pasa a todos los vehiculos y es normal pero si la perdida de potencia es grande y dices que ya checaste las otras partes que podrian causar eso entonces lo que deberias de checar es el compresor del aire porque puede que este fallando y lo de quitar el catalizador no te lo recomiendo pues en principal como te decian otros la verificacion va a estar muy dificil que la pase tu carro y ademas puede que el sonido del carro mejore (sonido grave) pero pues no te conviene tambien porque esos carros tienen el sensor de oxigeno en el catalizador y no lo vas a poder poner otra vez

Por los detalles que explicas no hay motivos para pensar que el catalizador este tapado. Si el auto corre bien en ocasiones, eso elimina que el catalizador este tapado. Lo que deberias hacer es que un mecanico de verdad revise tu auto y localize cual es la falla.

Lee este articulo de un Ingeniero automotriz

El catalizador, si presenta algún problema, debe ser reemplazado y de ninguna manera eliminado. Yo le preguntaría a su consejero que hace cuando se le tapa el filtro de aire ¿elimina el filtro de aire o lo reemplaza por uno nuevo? El filtro de aire es una leve restricción y como tal reduce levemente la potencia entregada, tal es así que los vehículos de competición no lo tienen, pero usted no eliminaría el filtro de aire porque sabe que si lo hace acortará mucho la vida del motor. Es decir, que usted tiene plena conciencia que debe alimentar al motor con aire limpio, porque si no se gasta y se rompe. La pregunta que cabe formularse es ¿Si el motor tira gases contaminantes a la atmósfera y nosotros respiramos esos gases, quien se gasta y se rompe? Respuesta: Nosotros. ¿Quién se ocupa de transformar los gases mas contaminantes del motor en formas mucho menos agresivas para nosotros? Respuesta: El Catalizador. ¿Quién puede aconsejarle que elimine el catalizador? Respuesta: Un ignorante o un irresponsable. En los países en serio eliminar el catalizador esta clasificado como delito grave, que mas allá de multas tan caras como el valor del propio vehículo puede llevarlo a la cárcel.

si se lo quitas el vehiculo jala mas pero se te vuelve mas gaston y al mismo tiempo dañas el medio ambiente y te pueden encender la luz de check lo mas recomendable es que se lo cambies por uno nuevo