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Hola, como te dicen podrian ser anillos, pero me inclino mas por sellos de valvulas, si tira humo solo al arrancar y te consume mas o menos un litro de aciete al mes definitivamente son sellos, en otro caso, si tira humo azul todo el tiempo mientras aceleras, son anillos.

Midiendo la compresion podrias darte cuenta con cetreza que es.

Saludos!!!**

Una solucion temporal puede ser ponerle un aumento a la bujia que se moja, estos los venden en cualquier refaccionaria, solo lleva el tipo de bujia que utiliza tu auto y ellos te dan el aumento adecuado.

Para ver que tan complicado es tu problema puedes checar la compresion del cilindro con la falla, dependiendo de tu auto la presin normal digamos que es entre 100Psi +- 20,

si tu compresion esta muy baja entonces tu cilindro ya tiene desgaste y los anillos estan gastados; si la presion esta normal entonces pueden ser los sellos de las valvulas de admision y escape, estos los cambias sin ningun problema teniendo la herramienta adecuada.

si el kilometraje es abajo de 200,000KM y los otros cilindros están perfectos en lo que refiere a la compresión el motor y tono de bujía (color café pardo con tendencia a blanco) y tomando en cuenta que los cilindros se desgastan casi parejos en condiciones normales NO SON LOS ANILLOS (verificando prueba de fugas) y el cilindro que falla tiene en esta en dirección la válvula PCV deja pasar mucho aceite.

Me parece que tienes que hacer al menos un cambio de aros

Pareceria que esta subiendo aceite, para estirar el arreglo usa una extension a veces da resultado por un tiempo

Entiendo que hay màs desgaste en ese cilindro por lo que sube aceite y empapa la bujia.-Como se trata de una sola bujia me parece econòmico cambiar la misma por otra de mayor valor tèrmico de manera que queme el aceite que sube.-Cuando el problema aparezca en todas alli si tendràs que hacerle un cambio de aros al motor, ya que estàras consumiento mucho aceite y dejar el problema te puede resultar màs costoso.-

hola, puede ser lo siguiente: añadiste aceite por arriba del nivel recomendado y comenzo a botarlo, checa si tiene alguna fuga por otro lado del motor. o puede ser que tu coche se calento en exceso y se quemaron las juntas por lo que el aceite pasa a las bujias a traves de los pistones, por lo que necesitaras cambiar las juntas, si lo sigues usando asi lo que puede pasar es que se desnivele la cabeza del motor y tengas que retificarla.

yo te recomiendo que le pongas un aumento para bujia. esta se pone entre la cuerda del motor y la bujia para evitar que esta se moje pero recuerda que esta es una solucion temporal y debes llevar tu coche al mecanico.

es muy sencillo mi amigo solo llevalo a que le cambien la junta de las punterias ya que las ligas o retenes que sellan contra el vaso de la bujias estan dañadas.

con esa reparacion se resolvera tu problema 100% garantizado......