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Antes de que desarmes el motor por completo, has lo siguiente.

Metete por debajo del auto, y checa por el lado derecho, por atras de la fascia delantera, ahi debe de estar el interenfriador del turbo cargador, debes de ver una manguera ancha que entra, y trae una abrazadera, quita la abrazadera, si empieza a escurrir aceite por ahi, quiere decir que no son anillos, tu turbocargador estar dañado y deberas repararlo.

Pregunta en un taller de motores diesel, sabran asesorarte mucho mejor

Precio real sin pagar extorsiones y con garantia de que se hizo bien 3 200 pesos

800 del rectificador para que bruña

900 de anillos

1500 de mano de obra porque no hay que desarmar todo el motor,

Precio si caes en las garras de un mecanico amigo pero aborazado 10 mil

13 mil si te dejas y seguro lo haran mal para que vualvas por un ajuste completo de 18 mil

Y tambien coincidoque el humo puede ser generado por el turbo, mide compresion de los pistones para ver que realmente este afectada la compresion

todo depende de que se trate de humo blanco, negro o azul; si es humo blanco puede ser agua que se esta vaporizando y la cabeza del carro esta dañada, si es azul puede ser que necesite anillos o que este dañada la base del filtro del aceite que se este mezclando el aceite con el agua , y si es humo negro es lo del carburador inyectores o computadora...osea esta pasando mucha gasolina, y del precio hay que ver muchas cosas mas o menos te saldria como pues en unos 3mil pesos con juntas, metales de viela y cigueñal, anillos; si se requiere de la rectificacion del monobloq si es necesario como unos 1200.00 y mantenimiento a la cabeza carbonizarla, etc mas la mano de obra del señor te iria saliendo como unos 10 mil pesos, es que te repito todo depende del color del humo y de la falla que tenga =) espero ser de ayuda