ya he remplazado la bobina por otra nueva le llega corriente al positivo y le coloco el provador al momento de ignicion y tambien llega corriente pero no llega corrientee o no hace nada el platino a pesar de estar el swich pasado lo coloque directo de la bateria y tampoco el vehiculo es un fiat spazio 4 cilindro de sistema de platinos
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que vehiculo es? que motor es? que tipo de encendido es?................................llega corriente, pero llega tambien señal del platino, efecto hall, modulo?.............intenta cambiando la bobina, en caso de que siga sin salir chispa es que es otra cosa de las anteriores que te mencione
Puede ser que se te haya quemado la bobina, para esto has lo siguiente:
con un multÃmetro en medidor de resistencia (Ãhmetro) verefica la resistencia entre los conectores de la bobina (no la torre de salida) un valor tÃpico debe estas comprendido entre 0.5 a 2.0 Ohmios.
Luego mide entre cualquier conector y la torre central de la bobina deberÃa darte entre unos 6K y 30K Ohmios (6000-30000) para saber quetu bobina está mal.
Si no funciona ve el circuito de encendido pues por una mala coneción a tierra tambien he tenido problemas de chispa. (verifica tierras y conexiones al distribuidor)
No te olvides tambien de probar los cables de las bujias que no sobrepase los 25Kohm para no forzar el sistema de encendido. Saludos
puede que le llegue corriente cuando le das contacto pero no cuando le das marcha,fijate eso.
REEMPLAZA LA BOBINA Y TAMBIEN EL CABLE AL MISMO TIEMPO ASI AHORRARAS TIEMPO Y DINERO.A SU VEZ TE DARA LA TRANQUILIDAD DE QUE AMBAS PARTE NO FALLARAN!, SUERTE!
Las bobinas llevan en su interior dos arroyamientos de cobre, uno con menos vueltas que es el que viene de la bateria y otro con mas vueltas que es el que sale al cable de alta tension, entre los 2 no hay contacto fisico,se produce una induccion electrica, es muy probable que el bobinado del cable de alta tension este cortado o defectuoso, o incluso el bobinado corto tambien, es tema del interior de la bobina, ponla nueva