Bueno tengo una Ford explorer V6 4X4 1996 de la cual la transmisión esta fallando, en la calle e visto uno que otra que tiene palanca de velocidades estándar al piso, quisiera saber si se le puede adaptar esta transmisión a mi camioneta, que transmisión le podría poner sera la misma que utiliza la ranger v6 o que otra le podría poner. o me saldrá mas caro que arreglar la transmisión que tengo, espero que me puedan orientar alguien que sepa de adaptaciones. De antemano gracias.
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si mira si se puede adaptar pero si nesesitas varias cosas.
1 cambiar el aro dentado o free wheel, la transmision deve de venir con su prensa y disco
2 el pedal del clutch con su base y su cylindro hidraulico
3 la linea que va hacia la transmision por donde pasa el fluido hidraulico
4 la bota o empaque de la palanca de vel.que tapa en la parte de enmedio de la carroseria
y si si le queda la de ranger es igual pero solo que sea en v6, pero no se si el transfer funcione con la transmicion estandard ya que el transfer funciona electronicamente junto con la transmicion automatica, en caso de que no funcionara puedes adaptar el transfer con un interruptor de cuatro pasos directamente al motor que engancha el 4x4 low and high
si la transmicion que consigas llegara a ser de treaccion sensilla (sin transfer¡) puedes cambiar la cola de la transmicion para que puedas poner tu tranfer en ella
El valor aproximado aqui en cd juarez para hacer esa adaptacion en puras partes seria como de 5000 pesos mas lo que te cobren de mano de obra ok,,,
si necesitas algun asesoramiento para si lo quieres hacer tu mismo dejame tu correo y yo te ayudo
suerte amigo!!!!
APENAS VI UNA WINDSTAR CONTRANSMISION MANUAL ALGUIEN SABE QUE TIPO DE CAJA LLEVA PARA MANDAR A REALIZAR ESO LA VI TRABAJANDO BIEN Y ME DIJO EL DUEÑO QUE LLEVABA 2 AÑOS CON ESE CAMBIO Y SIN PROBLEMAS YA QUE LA UTILIZA MUCHO PARA CARRETERA
quien sabe si se puede hacer la convercion de automatica a estandar de ford econoline 350 super duty 2003
hola que tal, quisiera hacer el mismo procedimiento con mi camioneta explorer v6 xlt traccion normal, que version de ranger tengo que buscar para que adaptarle la caja manual, mi camioneta es del 95, ke piesas necesito comprar para no andar dando vueltas despues por piezas faltantes, les agradeceria su ayuda, saludos¡¡¡¡
tienes q fijarte q el aro dentado no tenga contra peso porqe sino te va a vivrar en e la marcha del motor
Pues la veo un poco dificil por que tu traccion es 4X4 tendrias que omitir la delantera.
para la adpatacion es necesario busca una con el mismo tamaño de motor ya que es para que la caja coincida con los orificios del motor.
necesitas caja varillaje clutch collarin Etc busca en un deshuesadero te venden todo completo.