Ganz sicher nicht, denn die Kosten der Bahn laufen weiter, auch wenn die Züge nicht fahren. Durch den Streik entstehen zusätzliche Kosten, nicht zuletzt auch Regressansprüche der Kunden.
Wenn dem So wäre, wurden die Lokführer bestimmt nicht streiken. Sie würden so ja ihre Stellung schwächen.
Die Bahn hat vor allem Fixkosten und Personalkosten. Die Fixkosten werden durch den Streik nicht kleiner, und bei den Personalkosten kann auch nicht viel gespart werden, im Gegenteil! Die Chefetage will normal bezahlt werden, alle, die nicht streiken, müssen normal bezahlt werden, selbst wenn weniger Züge fahren, und das Erstellen von Notfahrplänen verursacht zusätzliche Kosten.
Dazu fehlen Einnahmen vom Personen- und Gütertransport.
Wenn du all das berücksichtigst siehst du, dass der Verlust grösser, nicht kleiner wird.
die Bahn wird nicht nur von den Ländern sondern unter anderem von den Fahrgästen bezahlt. Keine Fahrgäste - kein Geld. Da nützt es dann auch nichts, dass ein paar laufende Kosten weniger anfallen. Personal, Bahnhöfe, Zinsen, Verwaltung - das alles will ja weiter bezahlt werden.
Ausserdem verdient die Bahn Geld, vor allem im Regionalverkehr und bei ICE.
Naja, wenn keiner arbeitet, fährt auch keiner mehr Bahn, folglich kommt kein Geld in die Kasse. Dennoch kostet der Betrieb vieler Einrichtungen eine ganze Menge Geld, auch wenn keine Züge fahren. Denk an Bahnhofsbeleuchtung, Strom und Wasser der Büros der Verwaltung und natürlich die Gehälter der arbeitenden Mitarbeiter, ganz zu schweigen von den Gehältern der Vorsrtände, die müssen ja irgendwie finanziert werden.
Der Verlust von Geld ist mit der Niederlegung von Arbeit kaum aufzuhalten. Im Gegenteil: Er beschleunigt das alles nur. Was glaubst du, warum Herr Mehdorn, nachdem die GDL nun auch den Güterverkehr bestreiken durfte, sofort ein neues Tarifangebot unterbreitet hat? Weil er einsieht, dass die Bahner besser für ihre Verantwortung bezahlt werden sollten?
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Ja, denn die Monatskarten werden nicht voll ausgenutzt.
Ja, da der Nahverkehr absolut defizitaer ist. Die Fernzuege fahren ja, und bei denen nimmt die Bahn Geld ein.
Ganz sicher nicht, denn die Kosten der Bahn laufen weiter, auch wenn die Züge nicht fahren. Durch den Streik entstehen zusätzliche Kosten, nicht zuletzt auch Regressansprüche der Kunden.
Wenn gestreikt wird dann sind die wenigen Züge wenigstens einmal voll.
woll
Wenn dem So wäre, wurden die Lokführer bestimmt nicht streiken. Sie würden so ja ihre Stellung schwächen.
Die Bahn hat vor allem Fixkosten und Personalkosten. Die Fixkosten werden durch den Streik nicht kleiner, und bei den Personalkosten kann auch nicht viel gespart werden, im Gegenteil! Die Chefetage will normal bezahlt werden, alle, die nicht streiken, müssen normal bezahlt werden, selbst wenn weniger Züge fahren, und das Erstellen von Notfahrplänen verursacht zusätzliche Kosten.
Dazu fehlen Einnahmen vom Personen- und Gütertransport.
Wenn du all das berücksichtigst siehst du, dass der Verlust grösser, nicht kleiner wird.
die Bahn wird nicht nur von den Ländern sondern unter anderem von den Fahrgästen bezahlt. Keine Fahrgäste - kein Geld. Da nützt es dann auch nichts, dass ein paar laufende Kosten weniger anfallen. Personal, Bahnhöfe, Zinsen, Verwaltung - das alles will ja weiter bezahlt werden.
Ausserdem verdient die Bahn Geld, vor allem im Regionalverkehr und bei ICE.
Die Bahn wird von den Ländern im Regionalverkehr nach der erbrachten Leistung bezahlt -- keine Züge - kein Geld.
Naja, wenn keiner arbeitet, fährt auch keiner mehr Bahn, folglich kommt kein Geld in die Kasse. Dennoch kostet der Betrieb vieler Einrichtungen eine ganze Menge Geld, auch wenn keine Züge fahren. Denk an Bahnhofsbeleuchtung, Strom und Wasser der Büros der Verwaltung und natürlich die Gehälter der arbeitenden Mitarbeiter, ganz zu schweigen von den Gehältern der Vorsrtände, die müssen ja irgendwie finanziert werden.
Der Verlust von Geld ist mit der Niederlegung von Arbeit kaum aufzuhalten. Im Gegenteil: Er beschleunigt das alles nur. Was glaubst du, warum Herr Mehdorn, nachdem die GDL nun auch den Güterverkehr bestreiken durfte, sofort ein neues Tarifangebot unterbreitet hat? Weil er einsieht, dass die Bahner besser für ihre Verantwortung bezahlt werden sollten?
nein, weil sie dann doch keine tickes verkaufen können, oder?