Verified answer

El mejor aceite que conosco es el ELF MOLIGRAF hay mono y multi grado te Comento yo lo he usado por años y una ocacion rompi el carter en cuernavaca y sin aceite llegue al df. y no se me desvielo era un shadow 89 lo tuve desde agencia y he tenido varios spirit 91,92,93 y en cuanto lo tengo le pongo ese aceite y nunca tengo problemas es mas te garantizo que ya no tendrias que calentar el carro al prenderlo te das cuen ta que esta lubricado el costo aqui en guadalajara del litro es de 55 pesos pero te sale un poco mas barato si lo compras por garrafa

SUERTE

Si tu carro tiene más de 100mil km te recomiendo el aceite 25W50 alto kilometraje en QUAKER, O MOBIL, que son los mejores hoy e día.

y si no todavía no tiene los 100mil km, ponle aceite MULTIGRADO NORMAL 20W50 igual en QUAKER o MOBIL.

Amigo yo al igual q mas de los compañeros q comparten su opinión también te recomiendo el CASTROL ALTO KILOMETRAJE 20-50, ya q por el modelo es el mas recomendable y siempre recuerda cambiarle sus filtros como el de aceite y el de aire.

saludos

concuerdo con mi compa de arriba elf moligraf!!!! es muy bueno y yo creo que en mi opinion personal es mejor que castrol( aunque castrol es muy bueno tmb) para el modelo de tu carro no te compliques lleva aceite sae 40 es todo lo que necesitas saber y suerte!!!!!

oye dependiendo el millage o kilometrage de tu carro pon el aseite yo te recomiendo uses sintetico w5 30

Aceites Minerales: Los aceites minerales proceden del Petroleo, y son elaborados del mismo despues de múltiples procesos en sus plantas de producción, en las Refinarías. El petroleo bruto tiene diferentes componentes que lo hace indicado para distintos tipos de producto final, siendo el más adecuado para obtener Aceites el Crudo Parafínico.

Aceites Sintéticos: Los Aceites Sintéticos no tienen su origen directo del Crudo o petroleo, sino que son creados de Sub-productos petrolíferos combinados en procesos de laboratorio. Al ser más largo y complejo su elaboración, resultan más caros que los aceites minerales. Dentro de los aceites Sintéticos, estos se puden clasificar en:

OLIGOMEROS OLEFINICOS

ESTERES ORGANICO

POLIGLICOLES

FOSFATO ESTERES

ADITIVOS ANTIDESGASTE: La finalidad de los lubricantes es evitar la fricción directa entre dos superficies que están en movimiento, y estos aditivos permanecen pegados a las superficies de las partes en movimiento, formando una película de aceite, que evita el desgaste entre ambas superficies.

ADITIVOS DETERGENTES: La función de estos aditivos es lavar las partes interiores en el motor, que se ensucian por las partículas de polvo, carbonilla, etc., que entran a las partes del equipo a lubricar, motor, etc.

ADITIVOS DISPERSANTES: Este tipo de aditivos pone en suspensión las partículas que el aditivo detergente lavó y las disipa en millones de partes, reduciendo su impacto para la zona a lubricar.

Para mi la marca mas recomendable es CASTROL...

ahora por la edad de tu roña lo ideal seria meterle un 20w-50

Hola, depende un poco de las condiciones en que está tu motor, si tu motor tiene fugas pequeñas de aceite puedes usar el alto kilometraje, este aceite se caracteriza por tener elementos selladores que reducen las fugas, ahora bien si tu motor no tiene fugas puedes usar un multigrado comercial, puede ser Quaker State, si el uso de tu coche es de muchas horas de estar prendido puedes comprar el TAXI DUO de quaker, si tu auto lo usas a velocidades altas o en arranques fuertes pues te conviene más el Racing Oil, y si el uso de tu auto es más de ciudad puedes usar cualquier multigrado como Racing, Taxi o en otras marcas Penzoil o Roshfrans.

En cuanto al aceite con titanio y el green tech, son aceites para autos con mucho menor tiempo de uso, preferentemente para motores nuevos, sin embargo si te ayudan un poquito con el consumo de gasolina, es mínima la diferencia en consumo de combustible por lo que la diferencia en precio a mi gusto no lo vale, ahora si utilizas un aceite Alto Kilometraje es muy, muy importante que hagas tus cambios de aceite cáda 5000Km, ya que al tener selladores si lo dejas trabjando más puede comenzar a crear obstrucciones en las venas internas de lubricación.

Y evidentemente el tiempo recomendado entre cáda cambio de aceite es de 5000 Km o 3 meses.

Espero te sirva esta información. Saludos

Castrol multigrado para alto kilometraje, es el mejor. cambialo cada 5000km, y no te olvides de cambiar el filtro, saludos.