Also mein Problem ist Folgendes:
Ich habe erst seit paar Wochen meinen Führerschein. Bin auch schon fleißig mit unserem Auto (Toyota Yaris) rum gefahren und hab eig. keine Probleme. Nur das Anfahren am Berg klappt bei mir absolut nicht. Ich musste jetz schon zwei mal an meine Mutter übergeben, weil ichs einfach nicht geschafft hab.
In meiner Fahrschule hatte ich nen Diesel und hab (ohne Handbremse) einfach die Kupplung kommen lassen und i-wann Gas dazu geben müssen.
Jetzt mache ich es so:
Füße auf Bremse und Kupplung, Handbremse gezogen
erster Gang einlegen
Kupplung kommen lassen und während ich die Handbremse loslass gehe ich mit dem andern Fuß aufs Gas
Und genau hier stirbt mir IMMER der Motor ab.
Naja in der Fahrschule hab ichs einfach nicht gelernt und so hats mir meine Mutter erklärt wie sies macht.
Was mach ich denn jetzt falsch? Was sollte ich anders machen oder sonstige Tipps?
Ich hab langsam jedesmal Panik, wenn die Gefahr besteht, dass ich an einer Steigung anhalten muss, wäre also echt dankbar ;)
Ach ja und noch eine Frage: Ich habs auch schon an verkehrsarmen Strecken versucht, hab aber immer abgebrochen, nachdems mehrmal nicht geklappt hat weil ich Angst hab dem Auto zu schaden oder die Batterie leer zu machen. Wann sollte man sich denn da Sorgen machen?
Update:Danke für die vielen tollen Tips :D
Wenn ich jetz eine beste Antwort aussuchen müsste, wär ich überfordert, deswegen überlass ich das mal der Abstimmung :=)
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Der Motor stirbt ab,weil er nicht genug Kraft aufbauen kann.Handbremse anziehen,Kupplung durchdrücken,1.Gang einlegen,rechter Fuss aufs Gaspedal.Nun die Kupplung kommen lassen und Gas geben,erst dann die Handbremse lösen,wenn das Auto "ziehen" will.
üben - üben - üben
Das wird sich hier als Trockenübung kaum klären lassen, woran es bei dir hakt... theoretisch ist deine Vorgehensweise ja ganz richtig.
Ich könnte mir nur vorstellen, dass du zu zaghaft / zu wenig Gas gibst.
Du musst ein Gefühl dafür bekommen.... und da hilft nur immer wieder üben.
Wenn der Motor dabei abwürgt,
- gibst du zu wenig Gas. Das ist man meist vom Fahrschul-Diesel gewöhnt.
- lässt du die Kupplung zu weit kommen, du must sie "auf dem Druckpunkt" halten, allso wenn du merkst, dass das Auto nach vorne "will"
Am besten du suchst dir mal eine etwas abschüssige, wenig befahrene StraÃe, und übst dort: anfahren, abbremsen, anfahren, abbremsen.
Ist mir allerdings unverständlich, dass dein Fahrlehrer das nicht mit euch geübt hat.
Wenn du dich das nicht alleine traust, kannst du auch jederzeit bei einer beliebigen Fahrschule eine Einzelstunde buchen und das gezielt üben. Der Fahrlehrer weià auch wo eine geeignete Ãrtlichkeit ist.
etwas mehr gas geben und die handbremse später lösen - erst dann, wenn du merkst, dass das auto nach vorne "will".
üb das erst einmal auf einem leeren parkplatz. wenn's da klappt, klappt's auch am berg.
Keine Angst. Irgendwann hast du den Dreh raus. Mach nur nicht den Fehler es aus Angst gar nicht mehr zu versuchen, dann lernst du es nie.
Einfach üben..irgendwann klappt das Anfahren am Berg wie im Schlaf ...war bei mir auch so .-)))
Am Berg anfahren, Handbremse langsam lösen Kuppelung kommen kommen, lassen, genug Gas geben, Handbremse lösen wenn du merkst die Kuppelung greift, dann einfach anfahren.
Probiere dies auf einer einsamen Steigung ein paar mal und du wirst sehen es geht, du musst nur Vertrauen zu dir haben das ist alles.
Der Toyota Yaris ist ein Fronttriebler,das heiÃt Motor und Antrieb auf der Vorderachse..
Du hast Deinen Lappen auf einem Diesel gemacht,wahrscheinlich auch Fronttriebler,-aber im Vergleich zum Benzinmotor,-muÃt Du etwas mehr Gas geben,weil die Drehmomentkraft erst bei höherer Drehzahl wirksam wird,als bei dem Diesel.
Wichtig ist nur,-das Du immer minimales Kupplungsspiel im Pedal hast,und niemals schlampig den Fuà auf dem Kupplungspedal bei späteren längeren Fahrten draufläÃt,-weil sonst das Kupplungslager
später davon kaputtgehen kann, und weil die Kupplungsdruckplatte samt Reibscheiben übermäÃigem Verschleià dadurch ausgesetzt sind..
Im Zweifelsfalle in der Werkstatt vorsorglich einstellen lassen..minutenarbeit..
handbremse anziehen, schleifpunkt suchen, schleifpunkt halten!, handbremse lösen und dabei schon gas geben, besser nbisschen zu viel als zu wenig und wenn er aufheult, mein gott dann isses halt so, du bist fahranfänger, niemand erwartet von dir, dass du alles sofort und perfekt kannst. sowas erfordert halt mal übung und ein aufheulender motor is doch irgendwie besser als wenn er dir abstirbt oder ;)
Nein - die Batterie geht davon nicht kaputt, sondern viel schlimmer --- die Kupplung. Nichts desto trotz muà man ja am Berg anfahren können und da heiÃt es üben.
Also übe - am Berg anfahren üben geht am Besten zu erst ohne Berg.
Stell Dein Auto irgendwo auf einen geraden Platz und übe am Berg anfahren. Hier geräts Du nicht in Panik, wei Dein Auto schlimmstenfall einfach stehen bleibt und nicht nach hinten wegrolt.
Also Du stehtst auf einem geraden Platz. Du suchst Dir auf Deinem Auto eine Linie. (Dein Auto ist sehr rund, da ist es schwer eine zu finden - kleb einfach ein längeren Streifen Isolierband quer über die Motorhaube -- etwas weiter vorn.) Nun sitzt Du in Deinem Auto - der Motor läuft im Leerlauf, die Handbremse ist angezogen, der Gang ist drauÃen.
Jetzt suchst Du Dir einen einsamen leichten Berg und übst da weiter - dann einen mit richtiger Steigung.
̣̣̣̣̣̣@street_l...: Meistens mach ich das auch so, habe aber seit 45 Jahren einen Führerschein, nur in meiner Kellerauffahrt mach ich das nicht so, sondern klassisch mit Handbremse, sonst sitzt Du nämlich mit dem Heck an der Wand.
Jetzt peilst Du vor dem Auto mit Deiner Linie den Boden an. Legst den Gang ein, löst die Handbremse hälst sie aber noch. Nun gibst Du etwas Gas und läÃt die Kupplung etwas kommen. Nun siehst Du, an der Peillinie, wie Motorhaube hochgeht. Jetzt löst Du die Handbremse, der Wagen fängt an zu rollen, Du läÃt die Kupplung ganz los und gibst Gas. Das wars.