Es gibt Autos, bei denen kann man den "so" wechseln, es gibt Autos bei denen dafür der Motor ausgebaut werden muss.
Material wird meist so 50-100€ sein, Arbeit wohl irgendwo zwischen 100 und 1000 €. Und zwischen den Werkstätten werden die Preise auch massiv variieren.
Es gibt auch Autos, bi denen man den Zahnriemen selber wechseln kann ohne viel Aufwand, muss jeder für sich sehen ob ihm das Risiko dass man einen fetzen Motorschaden riskiert falls man Mist baut.
Das lässt sich doch pauschal gar nicht beantworten. Bei einem Gebrauchtwagen kann man eine Zahnriemensatz (meist mit Umlenkrollen und Wasserpumpe) günstig bei ebay erstehen und in einer freien Werkstatt montieren lassen. Hierbei kommt man in günstigen Fall unter 200€.
Bei einem modernen, üppig motorisierten Fahrzeug, eventuell noch eines "Premiumherstellers" in der entsprechenden Vertragswerkstatt sieht das wieder ganz anders aus und es können durchaus 500 bis 800€ fällig werden.
Einen deutlichen Unterschied gibt es noch bei einem 8- oder 16-Ventil Motor, bei Ersterem ist der Zahnriemenwechsel unkomplizierter und damit günstiger und ein Riss desselben führt auch nicht zu einem Motorschaden.
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Bei welchem Pkw?
Bei einem Audi A80 sicher mehr als bei einem Fiat Panda.
Wenn man einen Zahnriemen wechseln lässt , lässt man in der Regel auch:
Wasserpumpe
Umlenkrollen
Keilriemen
Spannrollen
mit Wechseln!
Wenn man von einem PKW mit einem 16V Motor ausgeht kannst du um die 400 -500 € rechnen!
Je nach Bauart des Wagens! Bei manchen Wagen kommt man da ohne weiteres nicht dran!
Dann wird die Achse gelöst und der Motor abgelassen. Das kostet dann wieder extra!
Es gibt Autos, bei denen kann man den "so" wechseln, es gibt Autos bei denen dafür der Motor ausgebaut werden muss.
Material wird meist so 50-100€ sein, Arbeit wohl irgendwo zwischen 100 und 1000 €. Und zwischen den Werkstätten werden die Preise auch massiv variieren.
Es gibt auch Autos, bi denen man den Zahnriemen selber wechseln kann ohne viel Aufwand, muss jeder für sich sehen ob ihm das Risiko dass man einen fetzen Motorschaden riskiert falls man Mist baut.
Ich fuhr meine Autos im Schnitt 11 Jahre habe noch nie den Zahnriemen
gewechselt.Ich will das nicht weiter empfelen. Vieleicht Glück gehabt.
bei meinem astra bj 93 kostet der spaà ca 250€ mit allem drum und dran.
bei einem renault twingo kostet der spaà ca 800€
warum ist das so ein groÃer preisunterschied ?
beim twingo muà man bald den halben motor ausbauen um an die zu wechselnden teile zu kommen.
was bei einem astra ebend nicht so ist.
das teuerste an der ganzen geschichte ist der arbeitslohn.
Auf Deutschen StraÃen gibt es mehr als einen PkW Typ, deshalb kann keiner ahnen um welches Fahrzeug es geht.
Bei welchem Auto??
Beim Bugatti mehr als beim Lada
Das lässt sich doch pauschal gar nicht beantworten. Bei einem Gebrauchtwagen kann man eine Zahnriemensatz (meist mit Umlenkrollen und Wasserpumpe) günstig bei ebay erstehen und in einer freien Werkstatt montieren lassen. Hierbei kommt man in günstigen Fall unter 200€.
Bei einem modernen, üppig motorisierten Fahrzeug, eventuell noch eines "Premiumherstellers" in der entsprechenden Vertragswerkstatt sieht das wieder ganz anders aus und es können durchaus 500 bis 800€ fällig werden.
Einen deutlichen Unterschied gibt es noch bei einem 8- oder 16-Ventil Motor, bei Ersterem ist der Zahnriemenwechsel unkomplizierter und damit günstiger und ein Riss desselben führt auch nicht zu einem Motorschaden.
Im redlight district gibt es viele Preise, genauso ist das bei Autos. Capitsche!