pues mira sabes yo lo k hice una ves con un civic k tenia donde vivo ponen unas makinas k van revisando la velocidad de los carros entonses le pise y vi lo k marcaba en la pantalla y en m carro y verifike k mi carro marcaba menos de lo k en relidad iva.
Una forma de checarlo es que lo pruebes en un vehÃculo que tenga distribuidor y bobina separados, y si tiene tacometro en el tablero mejor aun.
Conectas el tacometro en cuestión, el cable rojo al positivo de la baterÃa, el negro a negativo y el verde a la terminal que tiene signo negativo en la bobina si este marca cuando este encendido el auto sabrás si esta funcionando, si el auto tiene tacometro podrás comparar las lecturas entre los dos.
si es asÃ, coge cierta velocidad y al pasar por la señal de kilómetro cronometras el tiempo hasta la siguiente señal. Divides el espacio (1 km) entre el tiempo que hayas tardado y te da la velocidad, si coincide con tu velocÃmetro estará bien, y sino habrás de llevarlo a calibrar.
si por el contrario llamas tacómetro al cuenta revoluciones (que es como se llama realmente) tendrás que llevarlo a calibrar directamente, ya que es difÃcil medir las vueltas del motor si no sabes bien las relaciones que lleva o nunca te has fijado. En mi coche por ejemplo, a 100 Km/h en 5ª marcha va normalmente a 2500 rpm. si alguna vez no coincidiera sabrÃa que mi tacómetro esta mal.
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pues mira sabes yo lo k hice una ves con un civic k tenia donde vivo ponen unas makinas k van revisando la velocidad de los carros entonses le pise y vi lo k marcaba en la pantalla y en m carro y verifike k mi carro marcaba menos de lo k en relidad iva.
Una forma de checarlo es que lo pruebes en un vehÃculo que tenga distribuidor y bobina separados, y si tiene tacometro en el tablero mejor aun.
Conectas el tacometro en cuestión, el cable rojo al positivo de la baterÃa, el negro a negativo y el verde a la terminal que tiene signo negativo en la bobina si este marca cuando este encendido el auto sabrás si esta funcionando, si el auto tiene tacometro podrás comparar las lecturas entre los dos.
a que llamas tacómetro al velocÃmetro?
si es asÃ, coge cierta velocidad y al pasar por la señal de kilómetro cronometras el tiempo hasta la siguiente señal. Divides el espacio (1 km) entre el tiempo que hayas tardado y te da la velocidad, si coincide con tu velocÃmetro estará bien, y sino habrás de llevarlo a calibrar.
si por el contrario llamas tacómetro al cuenta revoluciones (que es como se llama realmente) tendrás que llevarlo a calibrar directamente, ya que es difÃcil medir las vueltas del motor si no sabes bien las relaciones que lleva o nunca te has fijado. En mi coche por ejemplo, a 100 Km/h en 5ª marcha va normalmente a 2500 rpm. si alguna vez no coincidiera sabrÃa que mi tacómetro esta mal.
con un cronometro
en la tacometeria +2
Llevalo a un laboratorio de metrologÃa para que le hagan una calibración.