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El Bora GLi es de inyección directa, 4 cilindros en línea, desplazamiento de 2 litros y 4 válvulas por cilindro, con lo que genera una potencia de 200 HP a 5700 rpm y un par motor de 280 Nm a 2000 rpm. Esta acompañado con una caja manual de 6 velocidades o una automática DSG. pesa 1515 kilos (1515/197=7.69 kilos por hp

El Nissan Altima SE-R ofrece un motor V6 de 3.5 litros lograr 260 HP de potencia, tambien cuenta con una transmisión manual de 6 velocidades. pesa 1485 kilos (1485/260=5.71 kilos por hp)

Por lo tanto con mas potencia y menor peso el Altima gana facilmente a un Bora; soy fanatico de los VW pero resultados son resultado. Tambien opino q depende como manejas cada auto, recuerda q no siempre es el auto si no como lo corres. saludos

Como bien te comentan el GLI cuenta con un motor 2.0L turboalimentado, es decir que responde bien a alturas mayores a los 600msnm contrario al Nissan que cuenta con un motor VQ35De normalmente aspirado (mismo empleado en el 350z) "ojo" responde bien, no quiere decir que le pueda ganar con facilidad, si nos movemos a nivel del mar el Bora no tiene nada que hacer contra el V6 de Nissan e incluso no tiene oportunidad ni contra su hermano pequeño el Sentra SE-R. en fin, respeto mucho al Bora pero es un auto que no me compraria jamas. saludos

En México, el GLI ofrece una muy buena combinación entre desempeño, equipamiento y precio, ya que el modelo manual ronda los 290 mil pesos y el DSG no llega a los 310 mil. Quizá suene alto de primera impresión, pero si contamos que el rival más directo –y prácticamente el único- es el Altima SE-R de Nissan, que cuesta hasta 70 mil pesos más y no cuenta con una buena cantidad de equipo que el VW sí ofrece, el GLI queda muy bien parado. Sin duda es un producto atractivo y muy competente que satisfará ampliamente las necesidades de quien lo posea.