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el aceite bardahl es buen aceite ya que cuenta con la calsificacion

API-SL lo que si no te recomiendo es el uso de aditivos #1 y menos#2

esta bien comprobado que el usar esos aditivos a la larga se va formando una costra comiensan a tapar los ductos de lubricacion

(orificios muy pequeños) asi que si buscas proteger tu motor solo

usa un buen aceite de alta calidad de la marca de tu gusto para que tengas buenos resultados lo del uso de aditivos no lo digo con el afan de molestar o contradecir a alguien ya que honestamente ni a mi me

combiene ya que tengo refaccionaria pero es la verdad si hay aditivos

que sirben para prolongar la vida del motor asi como para cuando

x accidente te quedas sin aceite y no te des cuenta de inmediato te

ayudan a no desvielar el motor de inmediato la gente piensa que ya

por poner algun aditivo va corregir sus fallas del motor y la verdad no hacen milagros si alguien quiere cuidar proteger su motor le paso el siguiente dato funciona en motroes de buenas a exelentes condiciones

aditivo RESTORE prolongara la vida del motor

aditivo SLICK 5O para cuando te quedes sin aceite y no dañar de inmediato el motor

en cuanto a lo de RACING les comento eso solo es mercadotecnia

de los fabricantes años atras las marcas que decia en su aceite RACING siempre era un aceite color rojo del color de los de trasmision automatica en la actualidad algunos modificaron el color

ya que en ocaciones habia alguna fuga y era confuso saber si era de l motor o de la trasmision automatica en caso que el auto fuera aut

saludos

Todos los aceites de buena calidad, están avalados por la asociación API (American Petroleum Institute) Te puedes dar cuenta por el símbolo API en la botella de nuestros productos. Estas son las certificaciones que nos acreditan:

http://bardahl.com.mx/portfolio/certificaciones/

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El racing te va ha lavar el motor,no lo uses con ese kilometraje luego deberás pasar por la rectificadora.

depende cuanto cueste por donde vives, te recomiendo el mobil 1, o el purple, aunque estos son los mas caros,son los mejores.

que carro tienes y que tan nuevo.si es pequeño ya que vienen mas revolucionados te recomiendo el sintético,si traes un jonke hechale aceite requemado, y dejate de sonar.

oye en los aceites regulares todos son lo mismo solo son marcas diferentes ya si tienes un auto racing pues si se recomienda pero no para un auto de fabrica. para autos de fabrica puede aplicar cualquier aciete si tienes menos de 100,000 millas pues aplicas 10w.30 si tienes mas de 100,000 se considera 10w.40 si tienes un auto como BMW O MERCEDEZ PUES tienes que usar aceite FULL SINTETICO ES UN ACEITE SOLO PARA AUTOS EUROPEOS.....SUERTE.

Si es bueno, y te recomiendo que uses el aditivo 1 ó 2 de bardhal según el kilometraje, son antifriccionantes efectivos que alargan la vida del motor y elevan la calidad del aceite como la de las marcas Royal Purple (usada en overhouling) y prolong. En youtube hay videos de pruebas de aceite que comprueban la eficacia de estos aceites contra la fricción.

De hecho todo esto lo investigué recientemente y pienso cambiarme a la marca bardhal, actualmente uso aceite roshfrans Ti-22 con titanio líquido el cual tiene buenas propiedades antifricción también, y es único por su color azul.

creo que si es bueno