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tu transmision ya está fallando y no es por causa del enfriador de aceite de la transmisión, se deben estar patinando las válvulas, eso genera calor de mas al aceite que por otra parte debe conservar una temperatura pre establecida en la fabrica y que en conjunto con el radiador intercambia calor: a favor para que llegue pronto a su mejor rango de temperatura y en contra para que disipe el calor cuando este es excesivo, así que tu brillante idea solo acabará mas pronto con tu transmisión

Muy buena idea si se puede mi troka s 10 trae una línea frontal al radiador por hay pasa el aceite del la caja de dirección

si , el aceite de la caja entra a una parte del radiador que le llamamos serpentina y es aqui donde se enfria al igual que el agua para el motor, puedes adaptar un abanico universal electrico en la parte de enfrente y activarlo con un switch para que tu lo prendas cuando sientas que esta muy caliente , este te ayudara a enfriar un poco mas el aceite y el agua. en la ciudad donde vivo algunos autos asi o tienen ya que el clima en verano es extremadamente caliente y seco.

puedes poner un enfriador de aceite mas en paralelo y asi enfriar aun mas el atf y encuanto a el funcionamiento hay algunos sistemas los cuales utilizan el anticongelante del motor para enfriar el atf y otros solo aire.

Tienes la misma idea que yo, pienso que un ventilador extra solo para el enfriador del aceite de transmision ayudaria muchisimo a mantener fresca la caja y evitar que se alente como dices

El enfriador trabaja con puro aire y si le pones un ventiladorcilo mejor