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Te puedo habalr de la industria.

El amperimetro es un equipo para mediciones de la corriente eléctrica , dada en Amperes. Se usa para medir si un equipo está demandando la corriente especificada en norma o en datos del equipo.

Su uso en la industria es amplio, solo dos ejemplos.

Para saber si un motor eléctrico esta trabajando dentro de lo normal o se esta sobrecargando.

Una o varias resistencias eléctricas estan trabajando o no , apesar de estar conectadas a a la línea,

Existen amperimetros fijos instalados en el tablero de control de los equipos, donde el operador visualiza directamente la corriente de motores o resistencias que requieran ser vigilados.

Existen volta-amperimetros de gancho. Se usa como herramienta de medición manual , de los técnicos que desean verificar el funcionamiento de equipos. Esta aparato es multifuncional , mide la tensión en volts, la resistencia en ohms , estos dos primeros auxiliados con dos cables o puntas de medición, la corriente en amperes se mide con un gancho o pinsa inclida, algunos miden tambien temperatura con un sensor que se les conecta.

El amperímetro se puede utilizar en cualquier tipo de industria, pues su función es medir la corriente q circula a través de cualquier circuito eléctrico, sea motor, tablero de alumbrado, lampara, refrigerador, etc, los hay fijos análogos o digitales para sobreponer o empotrar a tableros y hay del tipo portátil tipo gancho.

Los amperímetros tienen muchos usos en la industria química, uno de ellos, como te han dicho, es medir el consumo de los motores eléctricos, así una amasadora consumirá mas o menos según la viscosidad de lo que esté amasando, dándonos una idea de dicha viscosidad,otro uso es el control de las reacciones de electrólisis, lo mismo que las deposiciones metálicas cuyas velocidades dependen de la intensidad que circula.

En los arcos eléctricos para fusión de sales, también es importante conocer la intensidad para saber cuanto electrodo te estás cargando.

hay muchos mas usos.

Estemenm:

lo siento, pero los dos amperímetros son porque hay dos grupos de generadores / baterías, los amperímetros en aviación son de 0-centro, y está montado en serie con la batería. si la aguja va en un sentido, se está almacenando la carga, una vez esté la batería cargada, marcará 0, se está consumiendo la misma cantidad que se produce, lo que debe ser lo normal unos minutos después de arrancar el motor y si la aguja va hacia la izquierda, es que se está consumiendo mas energía de la que se produce, el alternador no produce bastante carga y parte de la electricidad almacenada sale de la batería al circuito

Medir consumos de motores eléctricos.

Medir consumos en general.

En el caso de los automóviles, el amperímetro ha sido sustituido por un foco piloto rojo, que indica cuando el sistema eléctrico dejó de producir energía,; el amperímetro inicia cuanta energía se produce, si el alternador está en buen estado o si carga e mas o por el contrario, si dejó de funcionar.

Algunos aviones usan DOS amperímetros en el tablero de control. uno indica cuanta energía se consume y el otro cuanta se produce.

Para ver si hay déficit, (malo) o para ver si se produce en exceso, (malo), o para ver si esta funcionando bien.

El mundo está cambiando en favor de los tontos.