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Simo, l' unico rischio è che finiscono prima i soldi...perchè costa di più. ma per il motore nessun problema.

no nn avrà nessun problema

personalmente sono molto contrario a quello che si reputa un super carburante , e solo una bufala chimica . da prove fatte a banco quei carburanti fanno danni e mettono in condizioni tali il propulsore da essere praticamente gettato .

il piu grosso problema viene dato dall' aumento delle temperature interne , con relative deformazioni dei piani collettori .

dai ottimali 740/760 gradi di fiamma si e passati a circa 900 con grossi problemi di smaltimento sia nel sotto cielo pistone che cupola testa e corona candela .

uguale nel diesel un aumento nell cielo del pistone a portato a delle fessurazioni nel pistone .(nei motori diesel la camera di combustione e ricavata nel cielo pistone )

senza contare che su alcuni motori le precamere anno addirittura distrutto teste e pistoni.

premetto che le prove fatte sono state fatte su motori nuovi e rodati da manuale

No assolutamente,non fa danni anche se è molto detergente.

tecnicamente no

il problema si ha con solo gli iniettori commonrail

ma anche quelli si stanno evolvendo

con gli altri lasciano meno residui