Es ist immer angegeben, wie viele Flugstunden Erfahrung ein Pilot hat. Darf er denn auch eine...?
größere Maschine fliegen, wenn er z. B. erst 100 Stunden Erfahrung hat (wenn überhaupt dann ggf. als Copilot?) Wie läuft dass denn, wie werden Piloten eigentlich trainiert und auf Herz und Nieren durchgecheckt?
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Nein.
Jeder Flugzeugtyp hat andere Anordnung der Anzeigen und Instrumente.
Auch andere Flugeigenschaften.
Ausgebildet werden sie in einem Flugsimulator, wie die Lufthansa sie beispielsweise in Frankfurt und Hamburg stehen hat.
Interessant dürfte für dich evtl. folgender Test sein:
http://www.lufthansa-pilot.de/karriere/eignung/eig...
Soweit ich weià dürfen Piloten erst dann eine bestimmte (groÃe) Maschine fliegen, wenn sie eine Ausbildung für genau diese Maschine erhalten haben (erst im Simulator, dann als Copilot, und später dann als Pilot). Andere Maschinen ähnlicher Bauart KÃNNTEN sie vermutlich fliegen, DÃRFEN aber nicht ohne Ausbildung. AuÃerdem glaube ich mal gehört zu haben, dass Piloten sich jährlich einem ausführlichen Gesundheitscheck unterziehen müssen. Das gilt zumindest für die, die Passagiermaschinen auf Langstrecke fliegen. Wie es bei Frachtpiloten oder regionalen Airlines aussieht, weià ich nicht.
So wie ein Kapitän auf See sehr lange als dritter, dann als zweiter und dann als erster Offizier fahren muss um dann Kapitän zu werden so ist es bei den Piloten auch.
Bis der dann eigenständig ein Kommando hat als Pilot, vergehen Jahren und die Ausbildung vorher ist sehr streng und all umfassend auch in den Flugsimulator.
So dauerte mein Ausbildung bei dem Militär im Aktiven Dienst schon Jahre, Grundausbildung, fortgesetzte Ausbildung, Fallschirmspringer, Kommando Soldat Ausbildung und letzt endlich Militär Polizist. Das war so mein Werdegang. Mit den vielen jährlichen Reserve Ãbungen hinterher wurde ich erst nach 26 Jahre Stabsoffizier. So kletterte ich die Leiter hinauf bis zum Regiment Kommandant in der Kgl. Niederländischen Armee.
Man lernt eigentlich im gesamten Leben täglich immer was da zu und das ist gut so.
Normale Verkehrpiloten dürfen grundsätzlich alle Verkehrsmaschinen fliegen, Allerdings fängt man auf einem Typ an, fliegt zunächst als Kopilot, dann als Kapitän und sammelt so Flugstunden.
Bei der geplanten Ãbernahme einer gröÃeren, oder anderen Maschine ist eine erneute Typenberechtigung erforderlich.