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Hydraulik kann fehlen, oder Scheibe ist runter.

Hast Du noch mit Seil, kannst Du dort Nachstellen > lassen.

@ Robi , Erkläre mal an einer Karre mit Seilzug, wo es da einen >> Kupplungsautomaten geben soll ??

Aufklärung wird gerne Entgegengenommen..

es liegt nicht an der kupplung da diese mit einer kupplungsscheibe und den kupplungsautomat verbunden sind, besser erklärt wäre > motor = kurbelwelle, kupplungsscheibe,kupplungsmitnehmer, kupplungsdruckautomat und dann das getriebe, du solltest mal das schaltgetriebe überprüfen lassen.

wenn es an der kupplung liegen sollte wäre nur ein leistungsverlust zu verspüren, das auto hat keine leistung kommt kaum auf touren und du müßtest mehr gas geben.

m.f.g. robi

Deine Kupplung kannst Du selbst auf Verschleiß prüfen.

1. Lege den 1. Gang ein, ziehe die Handbremse & lasse schnell die Kupplung kommen ohne Gas zu geben. Geht der Motor aus ist die Kupplung in Ordnung. Dreht der Motor weiter ist die Kupplung so verschlissen, sie muss gewechselt werden.

2. Wenn du mit deinem Auto ca. 40-50 km/h fährst dann lege den höchsten Gang ein & gib Vollgas. Wenn der Motor schlagartig eine hohe Drehzahl hat ist auch die Kupplung defekt. Im Normalfall dreht Motor mit wenig Drehzahl & muss sich richtig anstrengen durch die hohe Übersetzung (höchster Gang).

Doch es muss nicht deine Kupplung defekt sein, es kann auch die Syncronisierung im Getriebe verschlissen sein. Das sind jeweils 2 kleine Metallscheiben die auf der Getriebewelle bestimmte Zahnräder abbremsen. So kannst Du ohne Probleme deine Gänge einschalten (z.B. in den 1., oder, 2., etc.), denn ohne diese Technik würdest Du dein Getriebe beschädigen / müsstest wie früher sehr aufwendig Schalten.

Letzte mögliche Erklärung wäre ein verrostetes Kupplungsseil / eine verklemmte Ausrückgabel. Doch hierbei kann ich Dir nur empfehlen zur einer Werkstatt zu fahren, denn die Überprüfung ist schwierig & ich möchte es keinem Laien zu trauen.

Gruß Skipper

PS: Bei Fragen einfach Mailen.

nein, das liegt an den synchronringen im getriebe.die passen die drehzahl nicht mehr richtig an. du kannst es mit dickflüssigerem öl probieren, aber das wird nicht sehr lange halten.

Wenn es die Kupplung sein soll, dann könnte es sein das Hydrauliköl in deiner Anlage fehlt, Geber und Nehmerzylinder undicht.

Es könnten auch diese Syncronringe in dem Getriebe sein, was allerdings sehr selten vorkommt.

Die Kupplung selber wird in Ordnung sein, denn wenn die defekt ist schleift die Kupplung ohne das man das Kupplungspedal benutzt.

Bei deinem Nachtrag, da ist ein Seil. So,mit lässt sich das nachstellen, bzw vermutlich wird das bald reißen. Würde ich umgehend nachsehen. ( an den Enden vom Seil)

Richtig durchkuppel kann helfen, meine das Pedal richtig durchtreten.

Mein Nissan mit 185.000 km hat immer noch die erste Kupplung und es ist ein Transporter der schon einige Tonnen schleppen musste.

Will mich nur für den Daumen runter bedanken!!!

Was ist das für ein Auto das noch ein Kupplungsseil hat??

Trabi????

Meines Erachtens könnte es auch das Getriebe sein. Vor allem, wenn die Gänge manchmal nicht reingehen. Aber ich bin kein Experte.

Ich würde nach schauen lassen. Kann auch am Getriebe selbst liegen, dass das ganze nicht mehr synchron läuft.

Am besten mal in der Werkstatt nachschauen lassen.