Cuando vas a introducir un auto nuevo a Mexico debes considerar varios factores, lo de las carreteras es estúpido mencionarlo por que se venden Ferraris ,Jaguares y muchos deportivos que nada tendrian que hacer en nuestras calles, de igual forma usan tambien los combustibles domesticos...lo que es no saber nada de autos
Nissan tiene una red de mas de 180 distribuidores, como muchas marcas tambien las tienen
Pero no todas las agencias venden autos importados y ahi entra el tema de garantias
Si el auto falla digamos en san Andres Tuxtla Veracruz, el distribuidor de alla tendria la obligacion de ofrecer la garantia y dar el servicio, pero al ser un poblado pequeño ellos se enfocan en autos nacionales, chasises, pickups, tsurus etc
Para una agencia representa una inversion muy fuerte contar con los programas de software y el equipo que se requeriria para diagnosticar fallas en un auto que se venderia en muy bajo volumen en Mexico
Lo que Nissan desea evitar es obligar a todos los distribuidores a tener stock de refacciones de un auto que quizas no van a vender, a obligarlos a pagar capacitacion de un auto que quizas no van a vender y mucho menos a atender, pero que la posibilidad se puede manejar como el ejemplo anterior
No generar problemas al cliente ni al distribuidor es la razon por la que el GTR y muchos otros autos no se importan al pais de manera oficial...lo puedes importar por tu cuenta, pero Nissan Mexicana no te va a ofrecer garantia
de hecho si lo puedes comprar, ya sea por medio de una agencia importadora o de alguna agencia nissan. no todas lo importan. pero ahora que ya esta a la venta en estados unidos es mas fácil.
si traes la versión mas económica de 84,000 dolares. te saldría mas o menos unos 1400 dolares el embalaje y 2000 dolares el flete a laredo TX. y de laredo a México otros 2000 dolares.
ahora, al ser producto que viene por estados unidos, no debería de haber otro impuesto ya que para eso es el TLC. (tratado de libre comercio).
así que no le hagas mucho caso al que dice que te saldría como un bentley. no sabe ni de que esta hablando, no puedes comparar un auto de 84,000 dolares con uno de 180,000 dolares (hablando del bentley economico)
no es muy factible para las marcas vender algunos deportivos como esos, aparte el pais no tienen ni el combustible ni las carreteras adecuadas para estas obras de arte de la ingenieria.
si hay como comprarlo, pero mediante agencias importadoras y sale muy caro por el mantenimiento y los impuestos de productos japoneses pfff te saldria a precio de bentley...
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Cuando vas a introducir un auto nuevo a Mexico debes considerar varios factores, lo de las carreteras es estúpido mencionarlo por que se venden Ferraris ,Jaguares y muchos deportivos que nada tendrian que hacer en nuestras calles, de igual forma usan tambien los combustibles domesticos...lo que es no saber nada de autos
Nissan tiene una red de mas de 180 distribuidores, como muchas marcas tambien las tienen
Pero no todas las agencias venden autos importados y ahi entra el tema de garantias
Si el auto falla digamos en san Andres Tuxtla Veracruz, el distribuidor de alla tendria la obligacion de ofrecer la garantia y dar el servicio, pero al ser un poblado pequeño ellos se enfocan en autos nacionales, chasises, pickups, tsurus etc
Para una agencia representa una inversion muy fuerte contar con los programas de software y el equipo que se requeriria para diagnosticar fallas en un auto que se venderia en muy bajo volumen en Mexico
Lo que Nissan desea evitar es obligar a todos los distribuidores a tener stock de refacciones de un auto que quizas no van a vender, a obligarlos a pagar capacitacion de un auto que quizas no van a vender y mucho menos a atender, pero que la posibilidad se puede manejar como el ejemplo anterior
No generar problemas al cliente ni al distribuidor es la razon por la que el GTR y muchos otros autos no se importan al pais de manera oficial...lo puedes importar por tu cuenta, pero Nissan Mexicana no te va a ofrecer garantia
Suerte
de hecho si lo puedes comprar, ya sea por medio de una agencia importadora o de alguna agencia nissan. no todas lo importan. pero ahora que ya esta a la venta en estados unidos es mas fácil.
si traes la versión mas económica de 84,000 dolares. te saldría mas o menos unos 1400 dolares el embalaje y 2000 dolares el flete a laredo TX. y de laredo a México otros 2000 dolares.
ahora, al ser producto que viene por estados unidos, no debería de haber otro impuesto ya que para eso es el TLC. (tratado de libre comercio).
así que no le hagas mucho caso al que dice que te saldría como un bentley. no sabe ni de que esta hablando, no puedes comparar un auto de 84,000 dolares con uno de 180,000 dolares (hablando del bentley economico)
saludos
hablas del GTR
no es muy factible para las marcas vender algunos deportivos como esos, aparte el pais no tienen ni el combustible ni las carreteras adecuadas para estas obras de arte de la ingenieria.
si hay como comprarlo, pero mediante agencias importadoras y sale muy caro por el mantenimiento y los impuestos de productos japoneses pfff te saldria a precio de bentley...