démarre le moteur et laisse tourner au ralenti (chaud de préférence).
touche la durit qui va de ton échangeur air-air au turbo. dis a quelqu'un d'accélérer par a coup jusqu'à environ 4000 trs/min tout en touchant la durit et si tu sent qu'elle gonfle un peu c'est que le turbo n'a rien avoir.
sinon je pencherai plutôt sur la pompe a injection.
desole si au moin j etais expert comme tu l as dis j aurais t aider, moi je ne sais que conduire , en cas d' une panne ça c est pour le mecanisien. merci a toi
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bonjour,
démarre le moteur et laisse tourner au ralenti (chaud de préférence).
touche la durit qui va de ton échangeur air-air au turbo. dis a quelqu'un d'accélérer par a coup jusqu'à environ 4000 trs/min tout en touchant la durit et si tu sent qu'elle gonfle un peu c'est que le turbo n'a rien avoir.
sinon je pencherai plutôt sur la pompe a injection.
un calage ou reglage.
Vois le tuyau d'air qui arrive au turbo....j'ai eu la cas, il s'était déboité.
desole si au moin j etais expert comme tu l as dis j aurais t aider, moi je ne sais que conduire , en cas d' une panne ça c est pour le mecanisien. merci a toi
combien de kilometre ? J'AI LE MEME MOTEUR SUR UN FOURGON LE TURBO A 480000KM D'ORIGINE !donc voir injecteurs filtre a gas oil , filtre a air etc !!!c'est difficile a dire sans savoir comment est fait l'entretien et comment est utilisé le vehicule !
le turbo défectueux, une bougie encrasser ou casser, un injecteur mal règle beaucoup de cause pour un manque de pêche
Ou les injecteurs. Faut voir.
c'est possible, mais si elle a un certain age, tu peux aussi avoir un problème
au niveau de l'allumage
de la carburation
de la compression